De Spider en de GTV in actie !

Veloce · Bericht door **Veloce** » di dec 04, 2012 21:13

GTV racer te koop: http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-GTV-Road ... 4d07658502

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » wo dec 05, 2012 12:23

Veloce schreef:GTV racer te koop: http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-GTV-Road ... 4d07658502

Subtiel gedaan dat logeerbed achterop

Fré · Bericht door **Fré** » do dec 06, 2012 04:20

Lamosca schreef:
Veloce schreef:GTV racer te koop: http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-GTV-Road ... 4d07658502
Subtiel gedaan dat logeerbed achterop

Al eens proberen slapen in een GTV? Valt tegen hoor.

Veloce · Bericht door **Veloce** » vr feb 15, 2013 22:04

[ external image ]

Jasper · Bericht door **Jasper** » vr feb 15, 2013 22:37

Mooie foto

Emile de Vries · Bericht door **Emile de Vries** » vr feb 15, 2013 23:09

Leuke toppic! Afgelopen zomer even met de vrienden van de Subaru club naar het Midlandcircuit in Lelystad geweest. Racen ze normaal alleen met Go-Karts maar ze hadden het een dagje afgehuurd. Wel ééns en nooit weer. Is me Bella me toch te dierbaar voor! Maar wel mooie plaatjes

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » do mei 16, 2013 13:00

Het blijft dun gezaaid om goede beelden te vinden van de originele GTV CUP racers, maar het lijkt er in dit filmpje op dat er nu weer een originele is opgedoken in Japan.

Deze GTV racer staat met andere wielen eronder ook op diverse foto's eerder in dit topic. De motor klinkt, alsof het beste er nu wel van af is.

http://www.youtube.com/watch?v=bsESdgyNT1M

(Dezelfde OMP veerpootbrug heb ik klaar liggen voor de komende wintermaanden.

)

jowi · Bericht door **jowi** » do mei 16, 2013 13:42

Zo die mag zijn kleppen wel eens laten stellen

Maar dit is toch geen cup editie? Hij heeft geen limited badge op de middenconsole?

Veloce · Bericht door **Veloce** » do mei 16, 2013 13:46

24v hoef je geen kleppen te stellen.

Maar straat-Cup heeft inderdaad de badge en ook andere stoelen en andere kleur middenconsole. dit is de circuitversie.

Denk dat het ratelen wel mee valt, lijkt alsof het de injectoren zijn. Slechte kwaliteit van de camera zorgt wel voor dat de hoge tonen wat mee op de vorgrond komen, waardoor het getik wat meer op valt.

Hier nog wat meer beelden van de cup; http://www.youtube.com/watch?v=mY7NuWGvsrk

jowi · Bericht door **jowi** » do mei 16, 2013 14:09

Veloce schreef:24v hoef je geen kleppen te stellen.

Joh!

Dat was ook de grap...

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » do mei 16, 2013 14:56

Ik heb nog even verder gezocht en meer info gevonden over deze nummer 6 Alfa GTV Cup racer;

Deze auto is dus "the real deal" oorspronkelijk door Alfa Corse geprepareerd voor de Italiaanse GTV Cup.

Dit exemplaar is na beëindiging van deze race klasse te samen met een groot deel van het originele Italiaanse startveld (naar verluid meer dan 10 stuks!) verscheept naar Japan.
De GTV is in ieder geval al zeker sinds 2005 in Japan en staat inmiddels te koop voor 1.500.000 Yen. (omgerekend ca. €11.500,-)

De onderhoudshistorie van de eerste race jaren (ca. 5000 km's) is niet bekend, maar er is ook in Japan nog volop mee geracet op amateur niveau vanaf 2005. Hiervan is wel de complete onderhoud historie in beeld.

Ik heb met Google vertalen deze historie omgezet naar het Nederlands en een klein beetje leesbaarder gemaakt. Zelf heb ik nu eenmaal een zwak voor auto's met racehistorie. Een originele race GTV als deze is voor mij een echte droomwens.

Misschien vinden sommigen het ook wel interessant om eens te lezen wat er allemaal moet gebeuren aan een GTV als alle 32.500 km. op het circuit worden verreden?

Hier de onderhoudshistorie van Nr. 6

27-02-2013 ............... linker venster regulator vervanging
12-07-2012 32.528 km, autokeuring, diff olie wisselen
29-04-2012 ............... plug uitwisseling
28-02-2012 31.676 km, motorolie uitwisseling
28-01-2012 ............... F vervangen van de remblokken (ACHTER DS1.11)
17-08-2011 29.624 km, motorolie
25-05-2011 29.537 km, distributieriem, waterpomp vervangen
25-12-2010 28.304 km, motorolie, remolie vervangen, koppeling olieverversing
04-09-2010 ............... Radiator uitwisseling, Thermostaat, connector rep.fan
11-05-2010 27.485 km, inspectie, olieverversing
20-03-2010 27.344 km, Voorremschijf vervangen, oliefilter vervangen
20-02-2010 27.092 Km, F remblokken vervangen (DIXCEL Z-Type)
17-12-2009 27.000 km, luchtverversing dummy katrol
13-09-2009 26.700 km, motorolie uitwisseling (REDLINE 15W-50)
17-04-2009 25.746 km, oliekoeler Capaciteit (16 Setorabu stadium)
15-02-2009 25.612 km, diff olie wisselen, oliefilter, achter remblokken
14-02-2009 25.012 km, motorolie (REDLINE 15W-50) F-remblokken (DIXCEL Z-Type)
23-09-2008 24.760 km, (REDLINE 15W-50)-motorolie uitwisseling
20-06-2008 22.743 km, zonder LSD (Kaaz) montage ※ Normal-LSD
29-05-2008 22.501 km, autokeuring, reactiestang uitwisseling
14-04-2008 ............... stuurbekrachtiging hogedrukslang vervangen
17-02-2008 21.728 km, voorste remschijf vervangen DIXCEL (PD) → EuroMevius
02-02-2008 21.661 km, linker-achternaaf vernieuwd, diff. olie verv.(REDLINE MT90)
28-12-2007 21.373 km, rechter achternaaf vernieuwd
25-11-2007 20.601 km, uitlaat lek reparatie, elektrische ventilator gerepareerd.
25-11-2007 20.488 km, motorolie, het vervangen van de elementen
31-10-2007 20.088 km, linker aandrijfas wisselen
26-05-2007 17.601 km, rechter aandrijfas hoezen (binnen, buiten) uitwisseling
24-03-2007 16,767 km, voorrem rotor polijsten, vervanging, LLC uitwisseling
21-03-2007 00.000 km, motorolie uitwisseling
09-02-2007 15.212 km, front naaflager verv., v. schijven polijsten, remblokken voor
13-01-2007 14.360 km, voorrem schijf vervanging / BREMBO
24-12-2006 13.976 km, motorolie, vervanging van elementen
23-12-2006 ............... DS3000-voorste remblokken vervangen / FERODO
16-12-2006 ............... onderstel vervangen
27-08-2006 12.024 km, motorolie uitwisseling
05-03-2006 ..9.708 km, motorolie, vervanging van filters, reinigen luchtfilter
11-02-2006 ..9.300 km, olieverversing, v. remschijven verv., r. voor remklauw
04-02-2006 ..9.200 km, DS3000-voorste remblokken vervangen / ACHTER
18-12-2005 ..8.403 km, schakelhendel as uitwisseling
12-11-2005 ..7.732 km, motorolie, het vervangen van de elementen
13-05-2005 ..5.000 km, koppeling, distributieriem , Waterpomp vervangen

Een heleboel remblokken en schijven in ieder geval!

jowi · Bericht door **jowi** » do mei 16, 2013 15:07

En heel veel olie vervangen... om de 2000km ofzo.

butt head · Bericht door **butt head** » do mei 16, 2013 21:01

jowi schreef:En heel veel olie vervangen... om de 2000km ofzo.

zo'n motortje krijgt het ook iets meer voor zijn kiezen als onze oude tamme v6jes

Veloce · Bericht door **Veloce** » do mei 16, 2013 23:02

Op motorgebied verschilde de Cup niet zo heel erg veel van de gewone 24v. Ik geloof alleen een ander MM voor een paar (10?) pk extra.

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » do mei 16, 2013 23:11

Veloce schreef:Op motorgebied verschilde de Cup niet zo heel erg veel van de gewone 24v. Ik geloof alleen een ander MM voor een paar (10?) pk extra.

Klopt, het vermogen bleef dicht bij standaard. Dit exemplaar schijnt ca. 235pk te leveren volgens de tekst. De GTV Cup auto is tevens +/- 50 kg lichter dan standaard.