Lijkt wel alsof hij al een paar keer een knal heeft gemaakt... wat een vorm
F1
En die HRT, formule ford met een F1 body erop 
.
Gelukkig gaat Schumi alles goedmaken dit jaar
!
Voor degenen die wel wat interesse hebben in de techniek achter de F1. Waar blijven ze het halen. Vleugel is trouwens "controversieel" maar goedgekeurd door de FIA.
link
.Gelukkig gaat Schumi alles goedmaken dit jaar
!Voor degenen die wel wat interesse hebben in de techniek achter de F1. Waar blijven ze het halen. Vleugel is trouwens "controversieel" maar goedgekeurd door de FIA.
link
Eens!jdw75 schreef:Wat zijn 2012 modellen toch fraai qua vormgeving zeg....
Waar zijn de fraaie lijnen zoals we die vroeger op de Ferrari 412 T2 uit 1995 zagen?
Zeker niet fraai. Maar zoals Mr Mol al ongeveer vertelde: Er zijn wel vaker lelijke neusjes gekomen en gegaan.
Hopelijk is dit er 1 van die snel weer weg is!
Ik vrees van niet eerlijk gezegd, toch niet meer dit jaar want de rest van de auto is er op ontworpen. Als je die neus aanpast mag je heel de auto aanpassen, boven- en onderkant.
De race zelf vond ik trouwens super op de safetycar na en het feit dat Mercedes wat tegen viel.
En voor degenen die geen Sky kunnen ontvangen en dus naar RTL kijken. Zet de livestream open van de Sky uitzending en dat geluid aan, tv-geluid met Olaf af en als het dan reclame is kan je gewoon verder kijken op de livestream van Sky. Beeldkwaliteit trekt nergens op maar dan heb je tenminste wel beeld en kan je de race blijven volgen i.p.v. zo'n kadertje wat je bijna niet ziet
.
De race zelf vond ik trouwens super op de safetycar na en het feit dat Mercedes wat tegen viel.
En voor degenen die geen Sky kunnen ontvangen en dus naar RTL kijken. Zet de livestream open van de Sky uitzending en dat geluid aan, tv-geluid met Olaf af en als het dan reclame is kan je gewoon verder kijken op de livestream van Sky. Beeldkwaliteit trekt nergens op maar dan heb je tenminste wel beeld en kan je de race blijven volgen i.p.v. zo'n kadertje wat je bijna niet ziet
.
De race in Sepang was goed van Alonso maar geweldig van Sauber, Ferrari komt gelukkig met updates voor China want de auto mist mega grip en tractie. In Barcelona kunnen we het phase 2 model Ferrari F1 verwachten in Maranello word momenteel keihard gewerkt om de problemen met de nieuwe Ferrari op te lossen de auto is snel maar mist een aantal dingen waardoor het pakket dus nog niet werkt. Massa gaat het dit jaar denk ik niet redde ik hoop voor hem van wel.
Ciao
Niels
Ciao
Niels
! Dat het zo nog een heel seizoen mag zijn.Even een beetje of topic: (hier een post voor aanmaken vind ik ook wel een beetje te ver gaan)
Weet iemand een goede (gratis) F1 ab (voor android)?
Nieuws, standen, tijden, F1 roddels enz?
De makers van de 2011 versie die ik had hebben geen 2012 versie gemaakt.
Ik mis dit nu wel een beetje en kan geen goed alternatief vinden.
Weet iemand een goede (gratis) F1 ab (voor android)?
Nieuws, standen, tijden, F1 roddels enz?
De makers van de 2011 versie die ik had hebben geen 2012 versie gemaakt.
Ik mis dit nu wel een beetje en kan geen goed alternatief vinden.
Is er geen officiële app. van de FIA met daar de live timing en zo bij. In het F1-topic op tweakers heb ik wel gehoord dat de app. die zij vorig jaar gebruikten niet meer zo goed zou zijn dit jaar.
Zelf heb ik maar een simpele gsm waar ik mee bel, geen halve pc dus ik heb zelf geen ervaring meet app.-prutsen.
Zelf heb ik maar een simpele gsm waar ik mee bel, geen halve pc dus ik heb zelf geen ervaring meet app.-prutsen.
-
Veloce
- Alfa 916 Junky
- Berichten: 1561
- Lid geworden op: ma jun 27, 2011 14:00
- Locatie: Maastricht
- Contacteer:
Nou, vandaag dus een dagje naar Spa geweest. Om 8:00uvertrokken, rond 9:00u bij 't circuit. De GTV in het dorpje bij een particulier in de tuin geparkeerd voor een tientje en dan 't laatste stukje lopen. En toen begon het te regenen...
Om 10:00u eerste vrije training, gebeurde eigenlijk niet veel. Traditioneel eerst de HRT en Marussia-meuk die een rondje maken, verder wat losse installation laps van iedereen. Met name McLaren en Ferrari bleven lang binnen. Massa viel na 2 ronden stil en Alonso ging pas 5min voor het einde naar buiten.
Toch vond ik 't verder niet heel spannend. Gingen uiteraard niet voluit en ook de auto's zijn tegenwoordig zó goed dat zelfs in de regen weinig spectaculairs gebeurd.
Halverwege de training werd omgeroepen dat het rond 10:35 zou stoppen met regenen. Dat deed het ook, maar om 10:40u begon het weer...
Vanaf dat moment is het niet meer gestopt met regenen en waaien en zijn we werkelijk zeiknat geregend tot op de onderbroek! Op een gegeven moment gingen de mensen zelfs in het bos zitten om iets minder nat te worden. het riviertje onder Eau Rouge door liep bijna over van het afgevoerde regenwater en op sommige plekken waren de plassen water zó groot dat je er bijna niet omheen kon.
Maar goed, toch lekker de GP2 kijken, had dit nog nooit in het echt gezien en moet zeggen dat het leuk was om te zien. We stonden aan het einde van de Kemmel (rechte stuk) bij Les Combes, daar zijn zeker 20-25 auto's van de baan af geschoten! Je ziet die auto's veel meer glibberen en glijden dan de F1-auto's en i.c.m. met de kwaliteit van de rijders leidt dit tot wat meer spannende momenten.
Om 13:00u was er een uurtje pauze en hebben we een veel te duur broodje worst genomen en onze handen aan de BBQ gewarmd, want wat hadden we het koud! Omdat het nog steeds niet was gestopt moet regenen en we echt helemaal doorweekt waren, hebben we maar besloten naar huis te gaan en nog wat te gaan drinken (en op te drogen.) Mede omdat we verwachtten dat er in de 2e trainingssessie toch weinig meer zou gebeuren.
Achteraf bleek het een goede zet te zijn geweest, want in de 2e sessie heeft niemand(!) een tijd neer gezet!
Maar toch was het gezellig en hoort dit gewoon bij racen op Spa.
3 sfeerfoto's om dag te beschrijven:
Voor de vrije training
[ external image ]
Tijdens de vrije training
[ external image ]
Tussen de traingssessies in ons uitzicht:
[ external image ]
Om 10:00u eerste vrije training, gebeurde eigenlijk niet veel. Traditioneel eerst de HRT en Marussia-meuk die een rondje maken, verder wat losse installation laps van iedereen. Met name McLaren en Ferrari bleven lang binnen. Massa viel na 2 ronden stil en Alonso ging pas 5min voor het einde naar buiten.
Toch vond ik 't verder niet heel spannend. Gingen uiteraard niet voluit en ook de auto's zijn tegenwoordig zó goed dat zelfs in de regen weinig spectaculairs gebeurd.
Halverwege de training werd omgeroepen dat het rond 10:35 zou stoppen met regenen. Dat deed het ook, maar om 10:40u begon het weer...
Vanaf dat moment is het niet meer gestopt met regenen en waaien en zijn we werkelijk zeiknat geregend tot op de onderbroek! Op een gegeven moment gingen de mensen zelfs in het bos zitten om iets minder nat te worden. het riviertje onder Eau Rouge door liep bijna over van het afgevoerde regenwater en op sommige plekken waren de plassen water zó groot dat je er bijna niet omheen kon.
Maar goed, toch lekker de GP2 kijken, had dit nog nooit in het echt gezien en moet zeggen dat het leuk was om te zien. We stonden aan het einde van de Kemmel (rechte stuk) bij Les Combes, daar zijn zeker 20-25 auto's van de baan af geschoten! Je ziet die auto's veel meer glibberen en glijden dan de F1-auto's en i.c.m. met de kwaliteit van de rijders leidt dit tot wat meer spannende momenten.
Om 13:00u was er een uurtje pauze en hebben we een veel te duur broodje worst genomen en onze handen aan de BBQ gewarmd, want wat hadden we het koud! Omdat het nog steeds niet was gestopt moet regenen en we echt helemaal doorweekt waren, hebben we maar besloten naar huis te gaan en nog wat te gaan drinken (en op te drogen.) Mede omdat we verwachtten dat er in de 2e trainingssessie toch weinig meer zou gebeuren.
Achteraf bleek het een goede zet te zijn geweest, want in de 2e sessie heeft niemand(!) een tijd neer gezet!
Maar toch was het gezellig en hoort dit gewoon bij racen op Spa.
3 sfeerfoto's om dag te beschrijven:
Voor de vrije training
[ external image ]
Tijdens de vrije training
[ external image ]
Tussen de traingssessies in ons uitzicht:
[ external image ]
'65 Giulia 1600 Super
'03 156 3.2 GTA SW
Arrivederci:
GTV 3.0 V6 24v '98
Giulia Super '74 & '76
75 TS '88 & '89 & 75 TB '87
Alfetta 2.0 Berlina '81
Spider 2.0 Veloce '86
155 2.5 V6 12v Savali '92
164 2.0 V6 TB '95
166 2.0TS '98
'03 156 3.2 GTA SW
Arrivederci:
GTV 3.0 V6 24v '98
Giulia Super '74 & '76
75 TS '88 & '89 & 75 TB '87
Alfetta 2.0 Berlina '81
Spider 2.0 Veloce '86
155 2.5 V6 12v Savali '92
164 2.0 V6 TB '95
166 2.0TS '98
Niet leuk als je zo weinig actie ziet. Toch is de baan vaak goed voor geweldige races. Ik ben een jaar of drie terug getuige geweest (bij Les Combes) van het gevecht tussen Raikonen en Hamilton toen het in de laatste ronden van de race begon te regenen. En wie herinnert zich niet de megacrash eind jaren negentig (gelukkig met wonderwel een goede afloop).
![[ external image ]](http://img543.imageshack.us/img543/8661/20120831101853.jpg){kind=link}
![[ external image ]](http://img545.imageshack.us/img545/2089/20120831102328.jpg){kind=link}
![[ external image ]](http://img837.imageshack.us/img837/426/20120831114012.jpg){kind=link}