Alfa 916 Register

Fré · Bericht door **Fré** » zo nov 25, 2012 16:56

1) Hamilton
2) Alonso
3) Schumacher

.
.
.

24) Vettel die zijn alternator staat te repareren - fingers crossed

Ik ga hier echter geen geld op inzetten

Regen!!

ruby · Bericht door **ruby** » zo nov 25, 2012 16:59

1 hamilton
2 vettel
3 alonso

Henk · Bericht door **Henk** » ma nov 26, 2012 20:15

Was een prachtig F1 seizoen!

vr gr Henk,
Moet nu weer schaatsen gaan kijken.

Fré · Bericht door **Fré** » ma nov 26, 2012 20:20

Prachtig seizoen, alleen de verkeerde WK.

De race van gisteren was best wel über! Nog nooit zoiets gezien

Dat ze nog maar eens zeggen dat F1 saai is.

deze mag ook best gezien worden. Fantastisch staaltje car-control. Net zoals die inhaalpoging van Kimi met Schumacher. Hoe close kan je gaan op een nat wegdek

[/url]

Fré · Bericht door **Fré** » do nov 29, 2012 01:03

Vettel is nog niet zeker van z'n titel. De gele vlaggen blijven hem nog even achtervolgen

Analyse van 3 gele vlagsituaties

Ferrari die aan het nadenken zijn

In principe zou Ferrari geen protest moeten indienen want de FIA is verplicht dit te onderzoeken (en de regels daarover zijn vrij duidelijk). Wat Ferrari wel kan doen is wanneer de FIA beslist geen actie te ondernemen hiertegen protest aan tekenen met zelf verzameld bewijs.

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » do nov 29, 2012 09:32

Fré schreef:Vettel is nog niet zeker van z'n titel. De gele vlaggen blijven hem nog even achtervolgen

Analyse van 3 gele vlagsituaties

Ferrari die aan het nadenken zijn

In principe zou Ferrari geen protest moeten indienen want de FIA is verplicht dit te onderzoeken (en de regels daarover zijn vrij duidelijk). Wat Ferrari wel kan doen is wanneer de FIA beslist geen actie te ondernemen hiertegen protest aan tekenen met zelf verzameld bewijs.

Hoewel ik geen fan ben van de Duitser (met zijn, irritante gevinger.) Denk ik niet dat Alonso op deze manier kampioen zou willen worden.
Het zal dus wel met een sisser aflopen verwacht ik. Maar de FIA moet wel even goed nadenken om er een soepele draai aan te geven.

Het F1 Seizoen was dit jaar iig weer eens ouderwets spannend. Ik kijk nu al uit naar 2013, helaas het laatste jaar met de atmosferische V8's.

In 2014 komen de stofzuigers weer terug.

Maar ik zal toch wel F1 blijven kijken hoor. (deed ik in de Turbo jaren 80 ook al.

)

Veloce · Bericht door **Veloce** » do nov 29, 2012 10:13

Ga je dan een decoder aanschaffen?

RTL kapt er mee en BBC zendt ook maar de helft uit...

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » do nov 29, 2012 11:00

Veloce schreef:Ga je dan een decoder aanschaffen?

RTL kapt er mee en BBC zendt ook maar de helft uit...

Ja dat wordt waarschijnlijk € 12,71 per maand extra voor het Sport 1 pakket.

Fré · Bericht door **Fré** » do nov 29, 2012 13:19

Lamosca schreef:
Fré schreef:Vettel is nog niet zeker van z'n titel. De gele vlaggen blijven hem nog even achtervolgen

Analyse van 3 gele vlagsituaties

Ferrari die aan het nadenken zijn

In principe zou Ferrari geen protest moeten indienen want de FIA is verplicht dit te onderzoeken (en de regels daarover zijn vrij duidelijk). Wat Ferrari wel kan doen is wanneer de FIA beslist geen actie te ondernemen hiertegen protest aan tekenen met zelf verzameld bewijs.
Hoewel ik geen fan ben van de Duitser (met zijn, irritante gevinger.) Denk ik niet dat Alonso op deze manier kampioen zou willen worden.
Het zal dus wel met een sisser aflopen verwacht ik. Maar de FIA moet wel even goed nadenken om er een soepele draai aan te geven.

Het F1 Seizoen was dit jaar iig weer eens ouderwets spannend. Ik kijk nu al uit naar 2013, helaas het laatste jaar met de atmosferische V8's. In 2014 komen de stofzuigers weer terug.

Maar ik zal toch wel F1 blijven kijken hoor. (deed ik in de Turbo jaren 80 ook al. )

Het "wil je op deze manier kampioen worden" doet er niet toe naar mijn mening. Als dit in Australië zou gebeuren is er geen probleem, terwijl het daar ook invloed heeft op het kampioenschap. Gebeurd het in Brazilië is er wel een probleem.

Dan had de FIA het maar tijdens de race moeten behandelen. De regels omtrent gele vlag situaties kunnen niet echt duidelijker zijn.

Het handige is natuurlijk dat Ferrari niets moet vragen maar dat de FIA dit volgens hun eigen regels MOET onderzoeken

Fré · Bericht door **Fré** » do nov 29, 2012 13:22

Veloce schreef:Ga je dan een decoder aanschaffen?

RTL kapt er mee en BBC zendt ook maar de helft uit...

Livestream van Sky, BBC radio + RTL Duitsland (dacht ik), achteraf via internet. Genoeg opties dus.

Hier in België hebben we (in principe) enkel vt4 en de uitzendingen van de BBC (10 live, 10 met een hele uitgebreide samenvatting). Toch heb ik nog nooit naar vt4 gekeken.

Lamosca · Bericht door **Lamosca** » zo jan 27, 2013 11:10

Het ziet ernaar uit dat het toch een Sport 1 abonnement gaat worden voor de Nederlandse F1 fan's.

(Veronica zend nog wel 3 races live uit komend seizoen.)
Klein voordeel de vrije trainingen worden ook uitgezonden en 2e kanaal met andere camera beelden.

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/28 ... -coverage/

Maar goed ik volg de F1 nu al zo'n *30 jaar dus als het moet dan komt er een abonnement.

Spanning begint alweer op te bouwen, morgen launch van de nieuwe Lotus Renault en de rest van de week vrijwel iedere dag onthullingen van andere F1 teams. Benieuwd of er weer nieuwe uitvindingen zijn gedaan? Iig worden de neuzen minder lelijk dan vorig seizoen.

Youtube channel Lotus F1: http://www.youtube.com/lotusf1team

(*Edit is alweer 30 jaar ik wordt oud

)

Henk · Bericht door **Henk** » zo jan 27, 2013 11:50

Lamosca schreef:Het ziet ernaar uit dat het toch een Sport 1 abonnement gaat worden voor de Nederlandse F1 fan's. (Veronica zend nog wel 3 races live uit komend seizoen.)
Klein voordeel de vrije trainingen worden ook uitgezonden en 2e kanaal met andere camera beelden.

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/28 ... -coverage/

Maar goed ik volg de F1 nu al zo'n 20 jaar dus als het moet dan komt er een abonnement.

Spanning begint alweer op te bouwen, morgen launch van de nieuwe Lotus Renault en de rest van de week vrijwel iedere dag onthullingen van andere F1 teams. Benieuwd of er weer nieuwe uitvindingen zijn gedaan? Iig worden de neuzen minder lelijk dan vorig seizoen.

Youtube channel Lotus F1: http://www.youtube.com/lotusf1team

Je moet wel lef hebben, of een beginnend journalist, om Raikkonen te gaan intervieuwen.

Ik neem wel een abonnement dit seizoen.
En RTL zendt al jaaaren de helft uit van de race met al die reclame er tussendoor.

Vr gr Henk,
En Ferrari moet gewoon eerste en tweede worden, dat gerommel en gerotzooi van Renault ben ik wel zat.
Het liefst met Raikkonen achter het stuur(tje).

Alhoewel Renault wel de eerste was met een prachtige Turbo-motor.

Henk · Bericht door **Henk** » zo jan 27, 2013 12:13

Is het geen goed idee om een andere opzet te bedenken voor een F1 race?
Je neemt 20 dezelfde auto's, en twintig coureurs natuurlijk, en elke wedstrijd wordt er geloot wie in welke auto moet(mag) rijden. Ook de startopstelling is een loterij.
De auto's zijn genummerd natuurlijk.

Vr gr Henk,
Darr kan ook niet mee gesjoemeld worden.
Denk ik.

Veloce · Bericht door **Veloce** » zo jan 27, 2013 14:00

Dat heb je al een beetje met de Wrold Series by Renault (Formule Renault 3.5 & FR2.0) en ook bij de GP2-series. Dat zijn in de basis allemaal dezelfde auto's met de zelfde motor en chassis. Er zijn dus maar weinig dingen die je kunt veranderen op wat vleugel en ophanging na. In Amerika zie je dat ook een beetje bij de Indycars etc, maar beperkte keuze in motoren en chassis.

Maar juist dat is m.i. niet de essentie van de Formule 1. Daar moet het innovatieve deel de boventoon voeren. Laat de fabrikanten maar met nieuwe snufjes komen om sneller dan de rest te zijn, die snufjes zien we over <10 jaar dan ook bij de gewone huis-tuin-keuken-modellen. Zoals bijvoorbeeld de semi-automatische versnellingsbak met flippers aan het stuur. Ferrari kwam daar zo'n 20 jaar geleden mee aan zetten als aller eerste. Rond die zelfde tijd kwam Williams met de FW14 met een "active suspension" en traction controll. Die dingen krijg je nu zelfs op een Kia Picanto!
Juist die vrijheid om je eigen filosofie te kiezen vond ik "vroeger" zo gaaf in de F1. Ferrari bleef maar gebruik maken van de V12 omdat Enzo dat wilde als link naar de straatauto's. Andere fabrikanten hadden liever en V8, terwijl er ook auto's zijn geweest met een H16-motor (BRM P83) of 6 wielen (Tyrrel P34). Dan kwam er weer eentje met een turbo, dan weer met extra aparte vleugels. Je hoefde niet veel geld te hebben (kijk maar naar Mercedes en voorheen ook Toyota), je moet innovatief zijn en durven met iets nieuws te komen. Op de manier zijn Red Bull en BrawnGP de laatste jaren ook kampioen geworden, de mazen in het net vinden. Maar die mazen worden steeds lastiger omdat de FIA de regels steeds meer worden aanscherpt en het lastiger wordt om met iets compleet anders te komen.

Zelfs Alfa deed er aan mee, met de beruchte BT46B "Fan car". Ontworpen door (de eveneens beruchte) Gordon Murray, die ook o.a. de McLaren F1 heeft ontworpen. Deze BT46B werd echter weer snel verboden...
[ external image ]
[ external image ]
[ external image ]

Veloce · Bericht door **Veloce** » zo jan 27, 2013 14:07

Voor de F1-nerds onder ons:

Brabham Alfa BT46: http://en.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT46

BRM P83 H16: http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/brm-H16.htm
Luister maar eens naar deze clip, zo'n V16/H16 klinkt zelfs gaver dan een Ferrari V12: http://youtu.be/RBKUQPjQ16I

Geen F1 maar Le Mans, de Chapparal J2: http://en.wikipedia.org/wiki/Chaparral_Cars
[ external image ]

En in 't iets meer recente verleden de Tyrrel 025 die in 1997 met de X-wings kwam. Één van de armste teams van 't startveld die met deze truc kwam op zetten en werd vervolgens door bijna alle fabrikanten gekopiëerd! (en daarna uiteraard weer verboden door de FIA)
[ external image ]

En zo zijn er nog talloze voorbeelde van fabrikanten die het aandurfden om anders te zijn. Al was dat niet altijd even succesvol.